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对话张进华:如果全年车市下滑20% 恐是产业不可

时间:2020-03-24来源:未知 作者:admin点击:
3月12日,中国汽车工业协会公布的汽车月度产销数据显示,今年2月,汽车产销量出现大幅下滑,汽车产销量分别完成28.5万辆和31万辆,同比分别下降79.8%和79.1%。1-2月,汽车产销204.8万辆

  3月12日,中国汽车工业协会公布的汽车月度产销数据显示,今年2月,汽车产销量出现大幅下滑,汽车产销量分别完成28.5万辆和31万辆,同比分别下降79.8%和79.1%。1-2月,汽车产销204.8万辆和223.8万辆,同比下降45.8%和42%。

  “若不采取一些有效的激励政策或鼓励措施,今年上半年下降幅度非常大,可能达到30%、40%,全年汽车销量至少下降20%以上,这对汽车产业来说,将是不可承受之重。”

  近日,中国汽车工程学会秘书长张进华在接受21世纪经济报道记者独家采访时表示,近期车市下滑受两方面因素影响,一是长周期下行压力的影响,二是短期的疫情影响。

  在张进华看来,拯救销量极速下滑的中国汽车市场已形成业内共识,这需要在制定国家性或者地方性的促进汽车产业发展政策时,应结合短期的市场经济政策和长期的战略性引领政策,双管齐下。

  2020年是新能源汽车补贴的最后一年,张进华认为,受疫情影响,他倾向于补贴政策再延续两到三年。同时,他也建议,在后补贴时代,需要思考长期的、持续稳定的、可预期的政策如何保持新能源汽车稳定快速的发展。

  “按照原计划,今年年底新能源汽车在一般的应用区域基本上补贴退出,但能否让新能源汽车在特殊领域、特殊区域,比如公共服务领域、新的交通运行模式、共享出行等方面仍然享受现有政策?能否利用新能源汽车助力乡村振兴?这些都将有利于新能源汽车的可持续发展。”

  此外,谈及智能化发展战略时,张进华告诉记者,我国家发展智能化具备一定的优势基础,如5G、基础设置、市场优势等,但在关键核心技术上依旧处于奔跑的阶段。

  “在智能化阶段一定要对影响安全的关键技术做到自主可控,比如说芯片、操作系统。今后在管理上的关键环节也要完全可控。我们需要把这些优势基础转化成真正的竞争优势。”

  《21世纪经济报道》(以下简称《21世纪》):您认为疫情会对今年中国车市产生什么影响?

  张进华:近期车市下滑有两方面原因,一是受长周期下行压力的影响,二是受短期的疫情影响。疫情对国民经济有多方面的影响:从需求侧来说,影响消费信心和消费能力,各行各业开工不足导致个人收入下降,同时消费支撑能力下降;对供给侧或企业来说,也造成了各方面的影响,如供应链、物流、企业本身的财务压力、资金压力。1/61新闻搜索相关新闻

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