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新能源汽车电池有哪些电池的种类

时间:2020-03-14来源:未知 作者:admin点击:
说到新能源汽车,可能大部分消费者第一时间想到的是政策优惠,虽然这样说有点尴尬,但是想要打开传统汽车市场的局面,这样做似乎是最快,最有效的!但是大部分消费者只关心电

  说到新能源汽车,可能大部分消费者第一时间想到的是“政策优惠”,虽然这样说有点尴尬,但是想要打开传统汽车市场的局面,这样做似乎是最快,最有效的!但是大部分消费者只关心电动车的续航能力,从而忽略了电动车的核心动力“电池”。那么今天给大家介绍一下新能源汽车电池有哪些,电池的种类

  钴酸锂电池,是电子产品中比较常见的电池,常用于笔记本电脑电池,作为电芯使用。

  酸磷铁锂电池,是用酸磷铁锂作为正极材料的锂离子电池。(锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料和磷酸铁锂等)

  劣势:能量密度较三元锂电池、钴酸锂电池仍有不小的差距。还有就是当温度低于-5℃的时候,充电效率有所降低。以及在温度过低的情况下,会影响电池的电容。磷酸铁锂电池应用的车型,不适合在北方行驶,尤其是东北等极寒地带,因为那里冬天的温度实在是太低了,会影响磷酸铁锂电池的使用寿命。

  优势:相对于钴酸锂电池,三元锂电池安全性更高。更适合未来新能源汽车电池的发展趋势,适合北方天气,低温时电池更加稳定。

  上述文章的内容就是关于新能源汽车电池有哪些,电池的种类,随着科学家们不断的努力,终有一天,很多高性能电池,如超级电容电池、生物电池等,都会应用到新能源汽车上。

  【太平洋汽车网 评测频道】对于新能源车型来说,续航里程就是核心竞争力,随着技术的积累以及国家政策的支持,许多自主品牌在新能源领域的发展上都变得飞快。但在这个良好的大环境下也并非前途一片光明,“寒冬”便是一道魔咒,每逢冬季电动车就会负面不断,其根本原因就在于受温度影响续航衰减严重,那么续航里程表现的命题在当下的定义也随之发生了改变——官标续航-续航衰减=真实能力,所以今天找来了三辆实力相当的对手,看看它们在实际表现中到底孰优孰劣。

  专注于电动车领域的北汽新能源,于今年北京车展推出了EU系列的全新车型——EU5,它的最大续航里程已经可以达到460km(60km/h等速测试可达570km),并且外观内饰相比此前的EU系列有了明显升级。那么开起来会是怎样呢?除了外形,还有那些让人眼前一亮的配置呢?下面我们就来为您一一解读。

  续航里程对于纯电车的重要性不言而喻,高续航里程的最大好处就是可以减少充电的次数,现阶段充电设施还不是非常普及的情况下,减少充电次数意味着节省时间和金钱。刚好北汽新能源前不久推出了一款续航里程达到450km的纯电动车,不妨来看看表现如何。

  本次北京车展北汽新能源给我们带来了一款北汽新能源EU系列的全新车型—EU5,新车将采用纯电驱动模式,预计最大续航里程可达500公里,从尺寸上来看要比之前的EU系列有所增加,定位于紧凑型轿车,EU5将在北京车展上发布,不过上市时间未定,那就先让我们来看看它在外观内饰方面有何亮点。

  在接触到的“经济型”电动新能源车型中,北汽的EU400以更优秀的续航里程给我留下的印象最深,它是少数几个续航达到400km且实际续航也很接近的纯电动车型,而且你可以在北京五环外很多的出租车见到他们的身影,名气也是不小了。今天我们测试的EU400是EU系列续航里程最大的,之前试驾过是在夏天,而这次在冬天寒冷天气中它的表现也同样值得期待。

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  皓影最让我感兴趣的是为什么它偏偏选择在这个时间点出现?当我试驾过皓影之后,我决定用上面这个标题,因为它来的正是时候。

  上汽斯柯达继柯迪亚克GT之后又将推出一款GT车型——柯米克GT,在10万元左右的小型SUV市场中扔下一颗重磅炸弹。

  “我纵横江湖多年,也只有你有资格与我做对手”,当看到丰田新款RAV4荣放亮相的时候,我觉得RAV4与CR-V这两个永恒的对手

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