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区域经济学论文选题

2020-03-29 21:42能源经济 人已围观

简介婚姻故事确认引进内地区域经济学论文选题 一、要素共生互动的区域经济理论基础与经济效益来源 (一)区域要素共生互动的理论分析经济发展都是在一定的区域内进行的,区域是有等级不同的行政单元组成的...

  区域经济学论文选题 一、要素共生互动的区域经济理论基础与经济效益来源 (一)区域要素共生互动的理论分析经济发展都是在一定的区域内进行的,区域是有等级不同的行政单元组成的系统。以行政单元为界,区域发展过程中表现为区域内部性和区域外部性。区域内部性是由区域单元内部的各种经济要素在聚合整合效应下所表现出来的特征,区域内部的诸要素通过优势互补或消解矛盾,通过相互作用而产生协同效应,从而表现出强大的区域经济竞争力。 诚 区域的外部性是区域之间 幸 在发生相互作用的时候表 阵 现出来的状态。区域外部 撒 性表现为两个方向:正外 欢 部性和...

  区域经济学论文选题 一、要素共生互动的区域经济理论基础与经济效益来源 (一)区域要素共生互动的理论分析经济发展都是在一定的区域内进行的,区域是有等级不同的行政单元组成的系统。以行政单元为界,区域发展过程中表现为区域内部性和区域外部性。区域内部性是由区域单元内部的各种经济要素在聚合整合效应下所表现出来的特征,区域内部的诸要素通过优势互补或消解矛盾,通过相互作用而产生协同效应,从而表现出强大的区域经济竞争力。 诚 区域的外部性是区域之间 幸 在发生相互作用的时候表 阵 现出来的状态。区域外部 撒 性表现为两个方向:正外 欢 部性和负外部性。正外部 俭性是一个区域在经济发展 批 中对其他区域产生的促进 药 作用,负外部性是一个区 继 域在经济发展过程中对其 只 他区域形成的阻碍作用。 尝 区域在经济发展过程中总 袁 会出现一些矛盾,为了赢 质 得较高的区域经济增长力 耘 ,就需要通过各种方式强 拈 化区域内部性。在增强区 扯 域经济竞争力的过程中, 升 不免会出现区域间的不合 费 作问题。在由于区域间竞 绳 争而削弱了合作的时候, 众 区域间的整合协同效应就 裳 会被削弱。所以区域内部 札 性与外部性之间是相互影 氰 响的,正外部性能够很好 碾 地促进区域内部性,在区 恭 域经济实力提升之后,也 招 能够促进区域间的经济合 醋 作水平。在区域经济相互 秆 影响中,外部性与 内部性 玉 之间是可以相互转化的。 临 外部性转化为内部性和内 皂部性转化为外部性的过程 誉 中,外部性和内部性所发 约 挥的主导作用的程度是有 陪 差别的。区域外部性内部 滞 化是区域的外部性对内部 擂 性的影响居于主导作用, 威 而使区域内部性发生变化 甜 的过程,即优于区域内部 圭 性的外部性因素总是由区 煮 域外向区域内渗透和推进 赢 ,在一定层次和一定程度 荚 上改造那些相对落后的区 峰 域内部性,使得区域内部 栈 性的总体水平得到逐步提 竹 高,在这种变化过程中, 喀 区域内部的整体实力得到 叼 提升,区域内部要素的素 帘 质得到提升,区域内部要 苍 素之间的关系也会发生变 咐 化。区域内部性外部化是 敬 区域的内部性对外部性的 纪 影响居于主导作用而使区 逸 域外部性发生变化的过程 积 ,即某些优于区域外部性 叙 的内部性因素总是由区域 郊内向区域外扩散和辐射, 儒 使得区域外部性的总体水 极 平不断得以提高,由此推 户 动了外部区域的经济发展 袖 。如图 3 所示,图中存在 域 三个区域:区域 A、区域 惯 B 和区域 C。区域的内外 碴是相对的,对于区域 A 而 乍 言,“区域 B+区域 C” 膘 是区域 A 的区域外,而对 却 于区域 B 而言,“区域 A 殃 +区域 C”是区域 B 的区 蚤 域外,区域 C 的区域外是 罗 “区域 A+区域 B”。如 彼 果以区域A 为着眼点,这 怂 时“区域 B+区域 C”与 宾 区域 A 之间会产生相互影 茧 响,外部性内部化会使得 竹 处于大背景下的“区域 B 州 +区域 C”将小区域 A 同 呛 化,这是“大环境影响小 纸 环境的”情况,如果“区 磕 域 B+区域 C”相对落后 闭 ,外部性内部化会使得区 许 域 A 被同化后变得落后, 舱 如果“区域 B+区域 C” 嚷 是相对发达的区域,外部 娠 性内部化会使得被同化后 赵 的区域 A 变得更好。仍然 臀 以区域 A 为着眼点,内部 澄 性外部化就是区域 A 对“ 灾 区域 B+区域 C”施加影 市 响的过程,这是“小环境 幸 影响大环境”的情况,这 畸 种情况会经常发生在经济 聂 落后的区域,这时候区域 刀 A 相对于“区域 B+区域 臂 C”发展状况更好,内部 晴性外部化之后,会使得更 墅 大的范围发展状况变好, 逾 区域 A对整个区域的经济 昭 发展起到了提领作用,作 藉 为“小环境”的区域 A 就 智 会成为“大环境”“区域 弘 B+区域 C”的经济增长 绳核。如果区域 A 是相对较 川 差的区域,内部性外部化 润 就会使得“区域 B+区域 咐 C”变得更差。外部性和 心 内部性相互作用的过程中 窝 ,总是实力较强的一方影 隆 响实力较弱的一方,在相 库互影响过程中,实力较弱 见 的一方被实力较强的一方 则 所同化。在外部性相对于 放 整个区域而言是健康向上 蚌 的正能量的时候,区域的 幸 整体实力就会得以提升。 吼 所以在区域经济发展过程 态中,首先应该培养能够提 亡 升整个区域经济发展的给 沧 整个区域施加正外部性的 困 增长核,以此拉动整个区 隶 域的发展。大城市或者港 锗 口都是区域经济发展的增 阀 长核,在拉动区域经济发 整 展的过程中都扮演着施加 焚 正外部性的重要作用。从 叔 区域经济学理论层面看, 仅 大城市、港口等都成为区 韧 域经济理论关注的焦点。 虹 区域内与区域间各要素间 胎 的相互影响一般不能自发 纽 进行,而是需要在政府的 胡 引导下有秩序地进行, 只 前 有这样才能够理顺区域内 苯 与区域外以及区域间的相 尧 互关系,区域之间相互合 医 作的愿望更大,区域内的 矽 每个子区域都会在这样的 立 合作中受益,彼此都会为 毫 对方和自己创造更多的发 莹 展机会。 (二)区域 洋 合作经济效益的来源区域 阴 经济合作就是在合作过程 权 中双方都能够从对方那里 璃 找到自己的发展条件,每 屯一方依托对方为自己提供 睁 的条件能够得到更好的发 浴 展环境,从而将对方施加 郑 给自己的外部性转化为自 撅 己的内部性,并且将自己 野 的内部性施加到对方区域 职 ,并融合到受影响区域的 尝 经济发展过程当中去。在 奄 区域内部性、区域外部性 骆 相互转化的过程中,区域 忌 之间逐渐走向融合。每个 希 区域都会收到在单区域独 甲 立发展或者单要素单独发 握 展过程中不能得到的收益 旧 。聚集经济最重要的效果 阅 就是促进成本节约。生产 甚要素聚集可以通过借力发 询 展实现成本节约从而发挥 七 聚集经济效应,聚集效应 余 越强,区域就越能表现出 锤 较强的经济竞争力。一是 也 资源得到共享。聚集在一 耍 起的经济主体可以实现资 泳 源共享,各经济主体在单 铺 独发展的时候需要单独建 瘟 设的很多设施诸如公路、 辕 影院、商店、学校、医院 塌 等,都可以专业化运行, 棺 这些资源就会由单个经济 命 主体发展情况下的私有资 缠 源转变为公共资源,借助 泼 公共力量可以构建诸如此 茶 类的公共基础设施。经济 峻 主体的运营成本当然就会 慨 降低。资源共享使得每个 著 经济主体的边际成本都相 枣 应降低,从而 提高各自的 赶 边际收益。二是实现合作 剂 双赢。区域内更多的资源 星 聚集在一起,相互之间沟 爸 通的成本降低,合作的可 疤 能性增加。在合作过程中 袁 ,合作双方相互依存互为 炙 条件。合作伙伴成为产业 躇 链条中前向一体化或者后 吗 向一体化的环节,聚集效 梢 应会让产业链条上的各个 唆 环节变得更加专业化,产 趟业链条也会因此延伸得更 狂 长,从而创造出更多的就 逢 业机会,生产要素的价值 癣 循环速度更高,经济体得 翌 到谋求收益的可能性增加 峨 。三是交易费用降低。生 噪 产要素、经济主体聚集在 锈 一起,由于彼此之间相互 盘 支撑,往来频繁,所以彼 丘 此的合作愿望增强,而且 案 在合作过程中诚信水平提 殷 高,彼此之间的信任度提 尸 高。聚集经济能够实现交 酸 易费用内部化,让谋求合 缆 作的双方在很大程度上降 乒 低交易费用,提高预期经 畅济收益水平。四是降低运 然 输成本。聚集经济相对于 氏 分散发展可以最大限度地 釜 降低运输成本。分散发展 秋 状况下的远距离运输可以 这 转变为门对门运输,聚集 毯 在一起的经济主体很多都 蜘 成为上下游企业关系,可 鸭 以近距离地实现价值替换 役 和物质循环。交通成本节 涎 约,不但能够节约费用而 纸 且能够节约时间,使得经 备 济主体盈利的可能性增加 坚 。五是劳动力资源充分。 仍 聚集经济由于能够创造更 屑 多的盈利机会和就业机会 泥 ,于是可以充分吸纳劳动 悸 力资源。这也会使资方改 钠 善劳动条件的愿望增强, 思 以便在激烈竞争的劳动力 哑 市场上能够把握住更多更 再 优秀的劳动力资源。在聚 露 集经济发展过程中, 如果 甥 劳动力市场处于卖方优势 抽 ,就会更加强化资方改善 砸 劳动条件,提高劳动者的 位 待遇,聚集经济使得劳资 憎 双方都能够受益。 二 慌 、环渤海临港地区港口与 婪 腹地的互动机制分析 莱 (一)港口与腹地间经济 具 的四个阶段港口对腹地的 雪 经济影响也是不断发展的 雁 ,不同级别的港口,对腹 熏 地的影响力是有差别的。 让 同一港口在发展的不同时 矩 期对腹地的影响力也是有 塔 差别的。图 4 表示了某个 仕 港口在成长的不同时期对 蒲腹地之间的关系。图中的 叁 曲线展示了港口经历了发 咏 生、成长、成熟、融合等 偏 四个发展时期。在发生时 渣 期,港口的实力很小,港 逛 口成长需要依托对港口的 镑 支撑,这时候港口需要将 姑 来自腹地经济的外部性同 霉 化为自身的内部性使自己 宋 的成长力逐渐增强,港口 倪 需要不断创新和从腹地汲 定 取营养才能够不断壮大。 斡 图中用长短不同的箭头表 管 现港口(腹地)的经济影 哼 响力,在发生阶段,来自 郴 腹地的影响力远远高于港 窑口对腹地的影响力,港口 讣 不断成长壮大。在成长期 配 ,港口的规模有大幅提升 营 ,对腹地的经济影响力也 株 变大,影响区域也在变大 悲 ,但是腹地对港口的影响 淹 力还是相对较大,港口要 稼 通过将来自腹地的外部力 红 不断同化为自身的成长力 别 ,使自身规模不断增长。 截 在成熟期,港口的规模已 盾 经很大,对腹地的影响力 勒 也非常大,这时候港口对 谋 腹地的经济影响力已经超 蜀 过腹地对港口的影响,港 诱 口的影响力已经能够涵 盖 叶 腹地的大部分面积,腹地 垄 在港口的影响下,经济结 持 构和城市体系开始发生变 漾 化,腹地经济实力开始得 览 到整体提升。融合阶段是 董 港口与腹地关系的高级发 寂 展阶段,这时候腹地已经 吱 被来自港口的外部经济影 笑 响力所同化。港口与腹地 纸 进入一体化发展时期。正 决 是因为港口对腹地发展具 噎 有重要的拉动作用,因此 哩 港口才有发展的必要。港 政 口在创达成熟以后,将腹 牙 地与国际市场连接起来, 傲 港口功能越全、规模越大 加 ,就越能够辐射到更广泛 雌 的国际市场。所以从区域 教 经济关系方面看,港口虽 钠 然只是一个点,实际上港 压 口所连接的外围空间远比 宣 受其影响的腹地面积要大 爆 得多。熟悉港口发展的阶 陆 段理论,就能够合理把握 施 港口所处的阶段,为其设 贼计合理的腹地以及构架港 珍 口与腹地的恰当关系找到 刺 充分的理论依据。 ( 应 二)港口对腹地的影响环 佣 渤海地区依托广阔的腹地 脉 和港口,将内地与国际紧 跌 密联系起来,港口是拉动 扩 环渤海地区经济发展的关 蓖 键环节,充分利用港口这 熔 个优势,就能够在经济全 髓 球化进程中,通过发展外 讶 向型经济促进腹地经济的 蹄 发展。所以环渤海地区的 等 经济发展,不仅是渤海附 朱 近的经济发展问题,还应 夜 该是依托环渤海地区,拉 牙 动辽宁、山东、河北、北 剧 京、天津、山西等四省两 责 市发展的问题,环渤海是 退 华北经济的增长点。环渤 哄 海地区包括了京津两个特 梭大城市,同时还包括了沈 丈 阳、大连、济南、青岛等 遭 副省级 城市,依托渤海湾 幸 形成了密集的城市群。渤 依 海湾由沿海地区向内地形 蝇 成环形辐射影响,环渤海 遗 地区的整体经济发展状况 浩 得到推进,由沿海地区到 眉 内地的辐射影响可以分为 菇 几个圈层:东北地区依托 蝇 大连港形成环状辐射响, 乏 渤海湾形成对东北地区的 醋 经济辐射;山东地区依托 惟 青岛港形成辐射影响,渤 威 海湾形成对山东半岛的经 烟 济辐射;华北腹地是环渤 蒲 海影响最为深远的地区, 忆 依托渤海湾内的港口首先 疯 形成了环渤海临港核心地 描 区,唐山是直接受益者, 咀 这是渤海湾向西形成辐射 旱 的第一环,以第一环为核 校 心影响天津、沧州、秦皇 山 岛,形成渤海湾影响域的 唤 第二环,第三环为北京、 媒 保定、石家庄以及承德地 婿 区,使得河北省大部分地 詹 区笼罩在渤海临港经济的 镰 影响中,环渤海经济区向 霜 西影响的地区不仅包括以 蚀 上三个环,依托前文述及 绦 的三个层次,还向更加深 队 远的冀南、冀西、冀北以 闲 及山西等地区施加影响, 弹 这样就构成了环渤海临港 半 经济区向西辐射的四个层 拓 次,这四个层次中包括了 蜒 北京、天津两个直辖市, 蘸 并且包括石家庄、邢台、 庆 邯郸、衡水、沧州、保定 账 、秦皇岛、唐山、承德、 叙 张家口、廊坊等 11 个中 玄 等城市,这是形成华北城 兔 市群的主要方面。港口与 哲 内地之间形成良好的互动 续 关系。虽然随着空间距离 活 延长,临港的经济影响力 攀 在逐渐减弱,但是临港地 翌区的经济辐射面却在不断 移 加强。在这种区域经济合 琶 作模式中,婚姻故事确认引进内地来自港口的经 掣 济影响力就是腹地经济的 抗 外部性,这种 外部性与内 诸 地的生产要素进行充分融 乞 合后,外部性得以内部化 滦 ,这种内部化的过程就是 唬 使得内地经济整体实力得 线 到提升的过程。在这种相 轻 互影响中,外部性为内地 钞 经济发展注入发展水平得 靡 以提高的因子,内地经济 蛛 在将港口经济影响力这种 怨 外部性得以内部化之后, 兆 又会对沿海地区形成较好 虑 的回波效应。环渤海临港 纸 经济发展整体水平得到提 柏 高。 (三)腹地对港 焊 口的影响腹地对港口的影 公 响主要通过丰富的资源为 桐 港口提供发展支撑。每个 遮 港口都有其主要的服务腹 臃 地。秦皇岛港和京唐港省 悉 内腹地为秦皇岛、唐山、 腐 张家口、承德、廊坊五市 逾 ,省外腹地为北京、内蒙 话 古、晋西北、辽南等地区 越 。该区域的主要产业为煤 管 炭、钢铁、化工、建材、 制 机械、纺织、食品,这些 耐 行业在全国的排名都是比 嗅较靠前的。该区域拥有很 斗 多全国知名企业,例如唐 默 钢、燕化、三友集团、冀 争 东水泥等。便利的港口条 穴 件与丰富的内地资源之间 兵 形成良好的依存互动关系 安 ,该区域依托资源优势能 朱 够很好地发展精细化工、 馆 纺织工业、食品加工、医 辙 药工业、电子信息、铝材 疵 加工、新型建材、天然气 误 利用等产业。多样化的产 峨 业与便捷的港口紧密衔接 斜 在一起,使腹地能够形成 俺 “和而不同”的多个产业 殖 链条,产品借助港口进入 汰 国际大市场参与国际循环 虚 ,在经济全球化进程中实 炕 现物质替换和价值循环。 晴 河北省港口已完成的总吞 迟 吐量中,东北地区、山西 踩 省、内蒙古和北京等省外 偏 区域的石油、煤炭、 粮食 柔 和铁矿石就占到了 90% 捞 。将以环渤海港口为中心 陶 的经济腹地的第三圈层和 章 第四圈层乃至更广阔的地 唁 区纳入到环渤海经济区范 士 围内,需要腹地和港口之 尧 间能够相互依托,彼此为 凳 对方提供条件,这样才能 粳 够很好地将对方的外部性 邑 转化为自身的内部性,核 颜 心区域与腹地区域共同得 肛 到发展。第三圈和第四圈 慢 成为环渤海腹地需要具备 蒸 的条件包括:现代化的交 峦 通基础设施,便捷高效的 健 物流能力、现代化的通信 胁 网络、准确快速地集散功 进 能。以环渤海地区的交通 盅 为例,这里通过京津交通 她 枢纽形成了向北、向西、 驾 向南的交通网络(如图 5 山 ),对腹地内的广大地区 奇 形成经济辐射。依托京津 水 冀鲁辽等邻近环渤海区域 店 可以对更加广泛的晋蒙豫 眼 等地区形成经济辐射,环 恒 渤海的影响面更宽,环渤 床 海地区成为沟通东北、华 倪 北、华中、西北地区的中 概 介。除了方便的交通网络 措 外,该地区在贸易网络、 耘 产业结构以及城市分布等 懒各个方面已经形成了以沿 互 海港口为核心的区域经济 拼 发展格局。在贸易方面, 蚜 该区域已经形成了多层次 蚁 的贸易网络体系,为商业 阳 贸易和物流创建了发展平 漂 台,尤其是相对完备的物 乖 流体系,已经将区域腹地 坟 紧密地连接在了一起。在 酉 产业结构方面,前文述及 膝 ,该区域产业结构齐全, 砸 能够为发展外向型经济提 狭 供充分的资源支撑,冶金 懊 、化工、建材、电力、石 樊 油、机械等行业增加值居 鼠 全国前 10 位。随着该区 优域经济发展水平进一步提 镍 高,聚集能力也会进一步 伞 增强化, 产业间的协同水 课 平会进一步提高,该区域 哮 的贸工农一体化的水平进 闪 一步增强。在城市建设方 袄 面,该区域已经成为京津 付 冀城市群的延伸部分,随 争 着区域经济合作密切程度 悔 增强,环渤海地区会使得 芯 京津冀城市体系结构进一 竣 步完善。在环渤海地区, 胞 已经形成了从河北省南部 跑 的邯郸开始,向北经过邢 毛 台、石家庄、保定一直到 跨 京津、唐山、秦皇岛的环 凑 状城市链(如图 6)。 三 需 、环渤海经济圈的发展对 造 策 (一)加强港口之 桥 间的合作环渤海地区有很 孪 多港口,在众多港口服务 皱 同一腹地的时候,港口之 菏 间不免会存在竞争问题。 滴 有效的竞争机制一方面能 歼 够促进服务质量,另一方 咖面过度竞争也会让港口之 孽 间由于相互牵制而形成内 芒 耗。如果港口业务出现趋 尤 同问题,港口在过度竞争 蓬 中由于不能获得正常利润 沉 就会影响正常经营。从区 馁 域经济相互作用的机制角 热 度看,港口与腹地之间相 薄 互支撑,只有港口对腹地 淤 的拉动力这个外部性被腹 抖 地同化转化为腹地的内部 性 性,并且腹地对港口的资 蚜 源支撑这个外部性不被港 压 口同化并转化为自身的内 弱 部性之后,港口与腹地之 渣 间才能够相互依托发展。 暗 (二)促进港口物流 酣 业发展并加快产业集群发 抒 展现代物流业是由多种运 斟 输方式结合在一起而形成 幢 的服务行业,所以多式联 娃 运是现代物流服务的主要 挚 形式和标志。环渤海地 区 践 交通网络相对比较完善, 精 港口、特大城市以及中等 闰 城市密度较高,这里具备 谜 公路、铁路、航空等多种 咸 交通方式,具备发展现代 协 综合物流的基本条件。港 匡 口将这几种运输方式连接 影 在了一起,并且将国内贸 炯 易与国际贸易连接在一起 上 。促进环渤海地区的经济 每 发展,首先要突出该区域 佑 的港口功能,促进临港产 泅 业的发展,以临港地区为 匝 基础,逐渐向腹地扩展, 养 在整个区域内建立起依托 碾 大中城市为节点和以主要 锄 交通干线为脉络的环渤海 嗅 经济体系,加快临港地区 羊 的工业园建设,强化港口 矢 地区的产业集聚凝聚力。 则 通过产业集群建设,逐渐 袋 发展其沿海经济链与腹地 笑 城市之间形成有力的依存 撇 互动关系,让港口物流发 阵 展进入一个新的层次。 凳 (三)选择重点产业集 僚 中发展提升环渤海地区的 双 经济竞争力和对腹地经济 阀 发展的拉动力,就需要瞄 岂 准该区域的重点产业,依 椭 此为突破口在区域内形成 踊 聚合整合优势。该区域的 味 主导产业应该定位在装备 痈 制造、航空航天、电子信 洒 息、石油化工、新能源等 找 方面,支柱产业应该定位 姨 在化工医药、机械制造、 药 皮革、化工、电子、纺织 唇 、食品、冶金、建材等方 克 面,优势产业应该在目前 工 已经形成的具有一定规模 芦 的新兴产业的基础上,拓 唁 展产业链,整合区域内的 圭 资源并联合区域外的资源 词 ,为发展区域品牌奠定基 随 础。在充分张扬资源聚合 雏 整合优势的基础上,加快 乾 该地区的技术网络、信息 攘 网络和物流网络的建设, 拄 以港口带动产业集群的发 欠 展, 进而产生贸易集群和 赴 物流集群,并逐渐打造旅 胀 游产业集群,使得该区域 刀 产业集群不断发展。通过 粗 企业之间的有效整合,充 籍 分发挥聚集优势,让由于 桨 聚集成本节约产生的集聚 不 收益远远超过分散经营条 熬 件下的不经济问题。

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