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进口煤价格优势明显

时间:2020-03-22来源:未知 作者:admin点击:
目前,我国进口煤数量已连续三个月超过3000万吨,在进口煤的有效补充下,终端用户对市场煤采购计划较少,国内煤价承压下行。 10月份北方港口动力煤价格持续下探并跌落至今年以来

  目前,我国进口煤数量已连续三个月超过3000万吨,在进口煤的有效补充下,终端用户对市场煤采购计划较少,国内煤价承压下行。

  10月份北方港口动力煤价格持续下探并跌落至今年以来最低水平。现5500大卡动力煤报价在570元/吨附近,5000大卡动力煤报价在500元/吨附近,港口贸易商固定报价较少,下游意向接货价多按照指数下浮3-5元/吨。卓创资讯分析师荆文娟认为,除了需求疲软之外,进口煤也在一定程度上对国内动力煤价格形成打压。

  自2017年开始国家严格限制进口煤数量,并计划在2018年实现平控目标。但海关数据显示,2017年中国煤炭进口量由2016年的2.56亿吨增加到2.71亿吨,2018年又进一步增加至2.81亿吨。进入2019以后,进口煤数量继续保持稳中小涨的态势,1-9月份累计进口煤炭2.5亿吨,同比上升9.5%。就目前的现状来说,今年进口煤数量也将难以实现平控的目标。由于2020年1月1日起将取消煤电联动机制,政策方面有意缓解煤电双方的矛盾,后期发改委对进口煤方面的管控也将更加灵活。荆文娟表示。

  据相关港口数据显示,10月份至少有1884万吨海运煤将到达沿海港口。此外,中国每月从蒙古和俄罗斯陆运进口约700万吨煤炭,因此到10月末,总进口量可能会达到2.76亿吨。荆文娟预计2019年全年我国进口煤炭将超3亿吨。

  随着进口煤的涌入,沿海电厂对进口煤的依赖性较强,国内动力煤市场开始受到一定的冲击。从价格方面来看,国内煤以秦皇岛港5500大卡动力煤为例,2019年价格在575-640元/吨区间;进口煤以5500大卡动力煤到岸价为例,2019年价格在480-570元/吨区间,由此可见进口煤价格优势明显。荆文娟表示。

  据了解,目前沿海部分电厂的采购模式基本为70%长协煤+20%进口煤+10%市场煤,在长协煤和进口煤的挤压下,市场煤的份额逐步降低。进入10月份国内煤价稳中下行,以秦皇岛港5500大卡动力煤为例,截至10月25日主流平仓价570元/吨,环比下跌17.5元/吨,跌幅为2.98%;同比下跌87.5元/吨,跌幅为13.31%。

  目前,煤炭上中下游各个环节库存均处高位,沿海动力煤市场供大于求的压力仍然存在,短期内国内动力煤价格将继续弱势运行。荆文娟表示,就四季度来看,沿海煤炭市场供需偏宽松,即使进入冬季用煤高峰期,沿海电厂在长协煤为主、进口煤为辅的采购策略下,市场煤采购计划少,国内动力煤价格重心将会下移。(记者 刘叶琳)

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